Le stationnement à Saumur

Publié le par Gaelle Chardon-Lucet

Le stationnement à Saumur

Ce soir aura lieu à Saumur une réunion publique sur les évolutions du stationnement à Saumur. Tout d'abord une petite interrogation sur la notion de REUNION PUBLIQUE puisque l'élue à la démocratie participative y sera présente:

  1. est-ce un lieu d'échanges, de construction, où le citoyen va pouvoir participer au choix qui seront ensuite actés par la Municipalité (prise en compte de l'expertise d'usage?)
  2. est-ce un lieu où on est informé et où on peut juste poser quelques questions de précisions sur des décisions qui sont déjà prises?

(réponse: solution 2 à Saumur, j'en ai bien peur)

Quel grand changement va-t-on apprendre?

  1. que pour résoudre les problèmes de stationnement à Saumur, il faut aussi réfléchir au problème des transports en commun? rappelons qu'ici, un bus passe toutes les 30 minutes (si on le rate on a aussi vite fait d'y aller à pieds), qu'ils partent tous à la même heure du Centre (pas de ventilation des départs), qu'un ticket coûte aussi cher que dans les grandes villes mais qu'ici on est quasiment sûr de ne pas avoir de correspondance...
  2. qu'il y a une réflexion à avoir sur la vitalité du Centre-Ville? car concurrencés par les Hypermarchés proches qui proposent des galeries marchandes et des parking gratuits, les commerçants du Centre-Ville souffrent... (Merci qui dans son mandat précédent?)... ce n'est donc pas en multipliant les zones payantes ou en augmentant les tarifs (sous prétexte de turn-over) qu'on améliorera les choses...

Je vous invite à retourner lire l'article intitulé "ce que j'avais imaginé pour Saumur 2" qui traite de la gratuité des transports en commun notamment...

En réalité mon rêve va beaucoup plus loin et sera certainement traité d'utopique... Je répondrais à çà qu'il doit simplement être réfléchi ensemble, avec les usagers, avec les commerçants (vous savez un vrai temps de débat de démocratie!! si, si c'est possible!! où on n'impose pas mais où on discute des possibilités et où on choisit ensemble... même si çà prend du temps!!) et qu'il peut servir de base à une véritable amélioration qui en plus d'améliorer l'usage, pourrait être utilisé comme un vecteur de communication touristique!!!

Imaginez un Centre-Ville pour piétons, vélos et carrioles... avec des aires de repos, de la végétation, des aires de jeux... Une circulation permise jusqu'à 10h (?) pour permettre les livraisons... une fermeture des axes par barrières automatiques (pour les carrioles et les urgences)...

J'entends les commerçants hurlés... mais non attendez! les carrioles sont là pour être un vrai atout "commerce"! Elles sont un lien entre les parking périphériques gratuits et le Centre Ville! Elles ont des coffres pour les courses (on peut aussi imaginer dans le Centre des casiers à code pour déposer ses courses le temps de la balade et ne pas avoir à les porter tout le temps... voir des petits chariots comme dans les supermarchés???)! Sur les parkings alentours qu'il faudrait évidemment réfléchir (Place Marc Leclerc entre les Ponts, le parking place du Chardonneret, le parking de l'Europe -qui pourrait être aménagé avec des étages?-, le parking des Ardilliers, le parking Chanzy -oups! ah non! il n'existe plus.. alors que lui aussi aurait pu avoir sa surface doublée en hauteur... merci qui dans son précédent mandat?- ...) les anciens contractuels après être devenu des policiers municipaux, pourraient devenir des agents de convivialité, ils pourraient avoir des abris et aidés les gens venus faire leurs courses en carrioles à trouver une place de stationnement ou à porter leurs paquets trop lourds. Là encore peut-être des chariots pourraient être mis à disposition...

Pour le financement de tout çà, allez vous vite me dire: une petite participation des commerçants (à discuter avec eux) qui aideraient à la mise en place des bus et stationnements gratuits... et pour les carrioles et l'aide des agents de convivialité les utilisateurs seraient invités à donner ce qu'ils veulent (avec un minimum de 20 cent?)... en général, quand les gens apprécient le service rendu, ils sont bien plus généreux que lorsqu'ils se sentent "arnaquer" par les parcmètres...

on devra aussi réfléchir à ceux qui souhaitent faire des courses rapides (déjà en chronométrant le temps des courses rapides dans les hypermarchés pour comparer!!! Comparer également la difficulté actuelle de se stationner et le temps perdu, alors que là le stationnement serait plus simple). Peut-être quelques places de stationnement à proximité mais cette fois chères? ou un service de courses rapides?Mais aussi des carrioles adaptées aux personnes ayant un handicap...

Et à l'extérieur, on devient une ville attrayante car on diminue la pollution (de l'air mais aussi sonore... on peut imaginer un kiosque à musique de retour servant aux musiciens amateurs...) du Centre, on crée de la convivialité, de l'attention aux utilisateurs du Centre Ville, les gens on à nouveau envie de s'y promener... et la qualité de cet environnement donnerait plus envie de faire ses courses dans le Centre qui redeviendrait vivant et EQUESTRE donc revendiquant encore plus (car cela c'est déjà amélioré depuis quelques années) son statut de ville du cheval...

donc des commerçants qui vivraient mieux et seraient prêts à faire quelques pas pour se rendre sur leur lieu de travail et accepteraient la petite taxe de participation aux bus et parking gratuits...

Tout cela, je le redis, devant être discuté et enrichi par tous les utilisateurs...

Vous croyez qu'on va parler de çà à la réunion de ce soir??? je ne pourrais malheureusement pas m'y rendre ayant des RDV sur Angers mais je vous laisse porter l'idée!! s'il est possible d'apporter des idées dans cette réunion...

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F
excellent, oui je vois tout ce monde ricaner, pourtant nous pourrions être une ville pilote ..... quant à leurs entretiens avec les voix du peuple ....... ce sont eux les utopistes et menteurs
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G
Ville pilote! c'est exactement comme çà qu'il faut concevoir Saumur! nous sommes tellement longtemps restés dans le passé... il faut l'utiliser comme un atout... d'abord parce que tout reste à faire, mais aussi parce que nous avons un terrain moins touché par une pollution visuelle et peut-être écologique... que nous avons des atouts (le crottin de cheval, le cheval lui-même)! Tu me donnes une idée d'article sur cette notion de ville pilote! Merci Bernadette!